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Revisiones Técnicas Obligatorias

 

PRESENTACIÓN

En Lima Metropolitana se concentra aproximadamente el 80% del parque vehicular del Perú.

Los vehículos de transporte público tienen en promedio 16 años de antigüedad, lo cual explica en parte aspectos negativos como el alto nivel de contaminación en la capital y los accidentes de transito.

 Con las Revisiones Técnicas Vehiculares se busca prevenir accidentes de tránsito causados por fallas técnicas y contribuir a reducir las emisiones de gases contaminantes, así como también garantizar el cuidado de su vehículo.

 Recuerde, la Revisión Técnica no es un trámite, es un servicio orientado a proteger su vida y la de su familia.

 

- La Ordenanza 694, Procedimiento técnico y administrativo del sistema de R.T.V.  

- La Ordenanza 799, Atribuciones y Funciones del Organo encargado de velar
  por el cumplimiento de los contratos de participación de la inversión privada local.
 

- Autorizan Operación Comercial de las plantas de Revisiones Técnicas Vehiculares.  

- Cronograma de Revisiones Tecnicas Vehiculares Ordinarias.  

 OBJETIVO

 -    Verificar y evaluar el estado técnico de los vehículos que transitan en Lima    Metropolitana.

-    Contribuir a la reducción de las emisiones de gases contaminantes, siempre con la visión de proteger la   salud de la población.

-    Prevenir accidentes de tránsito, causado por fallas de los vehículos.

 

¿QUE VEHICULOS ESTAN OBLIGADOS A PASAR LA R.T.V.?

 

- Todos los vehículos inscritos en la Oficina Registral de Lima y Callao.

- Todos los vehículos particulares que circulan regularmente en Lima Metropolitana y tengan más de dos años de fabricación.

- Todos los vehículos de transporte público que circulan en Lima Metropolitana y tengan más de un año de fabricación.

 

CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS

 

MOTOS; Motos y moto-taxis.

 

VEHÍCULOS LIGEROS; Aquellos cuyo peso seco sea inferior a 3500 Kg. como autos, camionetas, etc.(ver peso seco en tarjeta de propiedad)

VEHÍCULOS PESADOS; Con peso seco igual o superior a 3500 Kg.

 COSTO DE TU RTV:

 - Motos :                  $5.00 Dólares + IGV 

- Vehículos Ligeros:   $14.00 Dólares + IGV

- Vehículos Pesados: $22.40 Dólares + IGV

   

- El precio está establecido en dólares americanos, por ende esta sujeto a la variación de tipo de cambio.

- El tipo de cambio considerado es de S/. 3.20 por dólar, al 10 de Septiembre 2007. 

¿QUE DOCUMENTOS SE DEBERA PRESENTAR PARA LA R.T.V.?

-  DNI del Conductor.

-  La Tarjeta de Propiedad del Vehículo.

¿QUE COMPRENDE LA R.T.V?

  1. Identificación de características del vehículo.
  2. Prueba de emisión de gases contaminantes y ruido.
  3. Control de luces.
  4. Control de Dirección.
  5. Prueba de suspensión y frenos.
  6. Otros.

 

OBSERVACIONES QUE PODRÍAN PRESENTAR LOS VEHÍCULOS, Se clasifican de acuerdo a su gravedad:

LEVES.- No exigen una nueva revisión técnica vehicular, pero se deberán subsanar las observaciones encontradas para una próxima inspección.

GRAVES.- Exigen una nueva inspección, sin costo alguno, sobre las deficiencias observadas en el informe de revisión técnica, dentro del plazo máximo de 30 días calendario, periodo en el cual el propietario del vehículo deberá subsanarlas.

MUY GRAVES.- Implica la desaprobación del vehículo, por lo tanto requiere la inmediata reparación o separación definitiva del parque automotor.

 Se considera que un vehículo ha aprobado la R.T.V cuando no presenta observaciones graves o muy graves.

SI SU VEHÍCULO APRUEBA LA R.T.V

Se le entregará un certificado que acredita que su vehículo aprobó la R.T.V y además un sticker que debe colocarse en el lado derecho del parabrisas delantero.

De lo contrario, se le entregará un informe detallado de las observaciones encontradas a su vehículo, las cuales deberán ser subsanadas en el plazo establecido según su gravedad (grave o muy grave)

Recuerda, Los vehículos particulares deberán aprobar una vez al año la R.T.V y los vehículos de transporte publico deberán aprobar dos veces al año la R.T.V.

 

CRONOGRAMA

Las R.T.V.  se realizaran según el último digito de la placa de rodaje de acuerdo con el siguiente cronograma:

 

ULTIMO DIGITO DE LA PLACA
VEHICULOS SUJETOS A REVISION ANUAL (Particulares)
VEHICULOS SUJETOS A REVISION SEMESTRAL (Transporte Público)
VEHICULOS SUJETOS A REVISION TRIMESTRAL (Transporte de materiales infamables y sustancias peligrosas)
MES
1ra. REVISION
2da. REVISION
1ra. REVISION
2da. REVISION
3ra. REVISION
4ta. REVISION
0
ENE.
JUL.
ENE.
JUL.
OCT.
ENE.
ABR
1
FEB. Y MAR.
AGO.
FEB.
JUL.
OCT.
ENE.
ABR.
2
ABR.
AGO.
FEB.
JUL.
OCT
ENE.
ABR.
3
MAY.
SET.
MAR.
JUL.
OCT
ENE.
ABR.
4
JUN.
SET.
MAR.
AGO.
NOV.
FEB.
MAY.
5
JUL.
OCT.
ABR.
AGO.
NOV.
FEB.
MAY.
6
AGO.
OCT.
ABR.
AGO.
NOV
FEB.
MAY.
7
SET.
NOV.
MAY.
SET.
DIC.
MAR.
JUN.
8
OCT. Y NOV.
NOV.
MAY.
SET.
DIC.
MAR.
JUN.
9
DIC.
DIC.
JUN.
SET.
DIC.
MAR.
JUN.

 

UBICACIÓN DE LAS PLANTAS DE REVISIONES TÉCNICAS:

*  Lima - Norte

     Carretera Panamericana Norte Km. 23,6 

     Distrito de San Martín de Porres.

 

*  Lima - Sur

     Carretera Panamericana Sur Km. 21

     Distrito de Villa El Salvador

 

*  En Proceso de Implementación la Planta Este y

     dos Plantas Complementarias.          

 

EL HORARIO DE ATENCIÓN DE LAS PLANTAS DE R.T.V.

*  De Lunes a Sábado de 8.00 AM A 8.00 PM

      El tiempo promedio de duración de una Revisión Técnica es de aproximadamente 12 minutos para vehículos ligeros y 18 minutos para vehículos pesados.

 

a. Revisión de los niveles de emisión de gases.


b. Revisión de funcionamiento de todas las luces de la auto, posición, luces de freno, retroceso, intermitentes, antinieblas, luces largas y sobretodo las luces cortas, las cuales tendrán que tener una determinada altura de proyección.


c. Revisión del estado de la carrocería, no importa que este algo chocado, sino que las puertas, capot, retrovisores, maletero y lunas funcionen correctamente. Si tiene muchos choques habrá que ver si estos no comprometen el uso correcto de lo anterior, es decir puertas, lunas, etc.


d. Revisión del buen estado de los sistemas de sujeción, es decir de los cinturones de seguridad, que sus anclajes sean los correctos, y sobretodo que “trabe” ante un jalón fuerte, que simulará como actúa ante un frenazo.


e. Revisión del estado de los frenos, tanto los delanteros, traseros y el de mano, para lo cual se usará unos rodillos de fuerza.


f. Revisión del estado de los componentes de dirección y transmisión del vehículo, en este punto se suele colocar el auto en una plataforma con una zanja inferior en la cual el técnico comprobará el estado de: llantas, amortiguadores, palieres, dirección, estado del tubo de escape, fugas, etc., en este punto también se revisará los niveles de ruido.