Jaguar XF Sportbrake
El XF es de lo mejor de su segmento. Todos o casi todos estamos de acuerdo con esto. Por estética, por dinámica, incluso por precio. Pero nació con dos o tres problemas: Le faltaba un motor diésel pequeño de cuatro cilindros, le faltaba una carrocerÃa familiar, y le faltaba tracción integral.
Poco a poco, los británicos, con la inversión de capital india, han ido perfeccionando su modelo, y ahora, en Ginebra, nos muestran la carrocerÃa familiar, que unida al restyling de hace unos cuantos meses, y la nueva oferta mecánica empiezan a colocarlo realmente como un rival serio de los Serie 5 y A6.
Ciertamente, tal y como están las modas actualmente, esperábamos un diseño “más a lo cupé” con un pilar C más tendido, pero parece que Jaguar ha decidido tirar por el camino de contar con más espacio de carga y versatilidad.
Jaguar XF Sportbrake – Salón de Ginebra 2012
Fuente: es.autoblog.com
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Como siempre, Jaguar todo un sinónimo de elegancia sobre el asfalto!