Las pastillas están
diseñadas para producir una
alta fricción con el disco.
Deben ser reemplazadas
regularmente, y muchas están
equipadas con un sensor que
alerta al conductor cuando
es necesario hacerlo.
Algunas tienen una pieza de
metal que provoca que suene
un chirrido cuando están a
punto de gastarse, mientras
que otras llevan un material
que cierra un circuito
eléctrico que hace que se
ilumine un testigo en el
cuadro del conductor.
Hasta hace poco tiempo las pastillas contenían asbesto, que ha sido prohibido por resultar carcinógeno. Por lo tanto, al trabajar con vehículos antiguos se debe tener en cuenta que no se debe inhalar el polvo que pueda estar depositado en las inmediaciones de los elementos de frenada. Actualmente las pastillas están libres al 100% de este material, ya que fue catalogado como carcinógeno.
