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Aditivos
DETERGENTES.
Utilizados en aceites de motores, su papel
es químico (neutralizante) y físico-Químico
(dispersante).
Actúan como dispersantes de los productos de
combustión y neutralizan la formación de
acidez corrosiva proveniente de la
combustión normal o de la oxidación del
azufre del combustible que provoca la
formación de anhídrido sulfúrico.
ANTIOXIDANTES DE
ALTAS TEMPERATURAS.
Su finalidad consiste en disminuir la
oxidación de un aceite y proteger las piezas
que están en movimiento (cojinetes) contra
la corrosión.
ADITIVOS DE EXTREMA
PRESIÓN.
Confieren al aceite propiedades
antisoldadura necesarias en la lubricación
de engranajes en carter cerrado en los que
se desarrollan elevadas presiones, evitando
así el gripaje o soldadura por formación de
dos películas protectoras que resultan de la
liberación de azufre o fósforo del aditivo a
consecuencia de la temperatura.
ESPESANTES.
Actúan sobre las curvas de viscosidad a
diferente temperatura.
A
bajas
temperaturas las moléculas de estas
substancias se contraen ocupando muy poco
volumen y se dispersan por el aceite en
forma de minúsculas bolitas dotadas de gran
movilidad. Cuando se eleva la temperatura,
las moléculas de la mas de aceite aumentan
de velocidad y las mencionadas bolitas se
agrupan, formando estructuras bastante
compactas que se oponen al movimiento
molecular del aceite base, lo que se traduce
en un aumento de la viscosidad de la mezcla.
ADITIVOS MEJORADORES DEL
PUNTO
DE CONGELACIÓN.
La creación de estos aditivos se centra en
obtener un punto de congelación bajo, para
que los aceites fluyan a bajas temperaturas.
El aditivo rodea los microcristales de
parafina, evitando la formación de otros
mayores y consiguiéndose, por lo tanto, un
punto de congelación más bajo.
ANTIESPUMANTES.
Estos productos tienen la propiedad de
impedir la formación de una espuma estable
cuando el aceite es agitado en contacto con
el aire.
El mecanismo de
acción de los productos antiespumantes es
favorecer la unión de las burbujas de
gas
y la ruptura de las películas de aceite que
las rodean.
MEJORADORES DE LA
UNTUOSIDAD.
Dotan al aceite de las propiedades de
adherencia a las superficies deslizantes.
Esta propiedad la tenía ya el aceite antes
del proceso de refino, pero la pierde
durante el mismo.
DISPERSANTES.
Mantiene los residuos procedentes de la
combustión sin aglomerarse y sin que se
depositen en el motor.
INHIBIDORES DE LA
CORROSIÓN.
Protegen los cojinetes y las superficies
metálicas contra ataques químicos.
AGENTES ALCALINOS.
Neutralizan los ácidos presentes en el
aceite formando sales inertes que previenen
la oxidación del propio aceite.
REPELENTES DEL AGUA.
Proveen propiedades al aceite de repelencia
del agua.
ESTABILIZANTES DEL
COLOR.
Previenen cambios de color o la formación de
colores no deseables.
AGENTES DE CONTROL
DEL OLOR.
Evitan la formación de olores no deseables o
los neutralizan.
BACTERICIDAS.
Previenen y controlan el crecimiento
bacteriano atacando a la membrana celular y
causándole la muerte.
APLICACIONES DE LOS ADITIVOS.
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Tipo
de Aditivo |
Tipo
de Lubricante |
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Aceite de motor |
Aceite de transmisión |
Aceite de ejes |
Aceite hidráulico |
Aceite de engranajes |
Aceite de turbinas |
Otros lubricantes |
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Detergente |
X |
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Dispersante |
X |
X |
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Antioxidante |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Antidesgaste |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
Antiherrumbre |
X |
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|
X |
X |
X |
|
|
Inhibidor de corrosión |
X |
X |
X |
|
|
|
X |
|
Modificador de fricción |
|
X |
X |
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X |
|
De extrema presión |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
Antiespumante |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Mejorador de Viscosidad |
X |
X |
|
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Reductor del punto de
fluidez |
X |
X |
X |
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Mejorador de sellado |
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X |
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