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Instalación
de
amplificadores
Un buen amplificador puede
mejorar considerablemente el sonido de tu coche
siempre que tengas una buena fuente, unos buenos
altavoces y estés dispuesto a invertir en ello.
No sirve de nada
amplificar una señal sucia o distorsionada debido a
que la fuente es de mediocre calidad.
Elegir un amplificador es
mucho más sencillo que una fuente y unos altavoces.
Es recomendable
instalar un amplificador de calidad de mas de 50W
por canal, puesto que simplemente con ello mejorarás
notablemente el audio de tu coche y no tirarás el
dinero a la basura.
Fíjate también si el amplificador lleva incorporado
un Crossover interno regulable que te puede ser muy
útil si utilizas ese amplificador para atacar un
Subwoofer. Una idea equivocada es que si un
amplificador de 100W se utiliza con unos altavoces
de 50 vatios estos reventarán.
Esto no es
cierto. Cualquier altavoz funciona
mejor a un volumen medio-alto con una señal libre de
distorsión que con un nivel bajo o saturado.
No está de más tener potencia de
sobra. Si solamente vas a amplificar un Subwoofer la
mejor opción sería utilizar un amplificador
monofónico de clase D, que aunque no todos los
fabricantes tienen, poseen un rendimiento excelente
en frecuencias graves.
SELECCIONA
EL LUGAR DONDE COLOCARA EL AMPLIFICADOR
Ese lugar debería de tener cierta ventilación. El
maletero del coche es un lugar que generalmente se
utiliza para este propósito, aunque también puedes
instalarlo debajo de algún asiento o en algún hueco
que tengas espacio suficiente.
Evita
cubrirlo. Ya que esto afectará al rendimiento del
amplificador al no poder disipar correctamente el
calor generado. Trata de no situarlo
cerca del alternador del coche y de ese modo evitar
ruidos parasitarios en el sistema.
El lugar
donde decidas instalarlo debe de ser lo más plano
posible para poder fijarlo fuertemente, así evitarás
que se suelte durante la marcha.
Utiliza cables de la sección adecuada.
Tanto
para la alimentación del amplificador como para la
conexión de los altavoces, es importante que los
cables tengan una sección adecuada. Si escatimas en
los cables el rendimiento puede verse afectado.
Coloca
SIEMPRE un fusible de la capacidad adecuada en el
positivo de la alimentación del amplificador. Esto
es muy importante y evitará que sufras un incendio
en tu coche en el caso de que se produzca un
cortocircuito. Los
cables de
alimentación deberían ser como mínimo de 4mm, tanto
el positivo como el de masa.
Para las conexiones con los altavoces se ha hecho
muy popular el cable de cobre libre de oxigeno,
que ofrece un buen rendimiento, aunque no notarás
una diferencia palpable si usas un cable de cobre
normal con la sección adecuada. Lo verdaderamente
importante es que toda la potencia del sistema pueda
llegar al altavoz sufriendo el menor deterioro
posible. Es un derroche instalar un amplificador de
muchos watios con cables de sección demasiado fina.
CONEXIÓN DEL SISTEMA
En todos los
manuales el fabricante suele incluir un esquema de
conexión del amplificador con el resto del sistema.
Es muy conveniente leérselo antes de instalar
nada, de ese modo verás para que sirve cada mando de
ajuste y que es cada conexión de cable. Primero
conecta los cables RCA que vienen de la fuente
(radiocasete, CD o minidisc) a las entradas INPUT
del amplificador, teniendo cuidado de no retorcer ni
aplastar los cables. Después conecta el cable
remoto, que es el que encenderá el amplificador
cuando pongas en marcha la fuente (en la mayoría de
los casos es azul). A continuación conecta los
cables que van a los altavoces fijándote bien en la
polaridad de los mismos. Por último conecta la
alimentación del amplificador a la batería del coche
y enciende el sistema.
AJUSTES
La mejor manera
de ajustar las ganancias de un amplificador es
mediante un osciloscopio, pero este no está
disponible habitualmente para el aficionado que se
instala el mismo su equipo. Por ello te vamos
a dar unas normas bastante sencillas para que puedas
regular tu sistema sacándole el máximo partido. .
1-
Desconecta todas las entradas RCA del amplificador.
2- Ajusta todos los niveles al mínimo.
3- Enciende la unidad y ponla 3/4 de volumen, y con
música que escuches habitualmente.
4- Conecta uno de los RCA de la fuente a un canal de
entrada del amplificador.
5- Lentamente ve girando el control de ganancia del
amplificador hasta que comiences a ir distorsión.
6- Gira el mando un poco en sentido contrario hasta
que la distorsión desaparezca.
7 - Repite esto con los demás canales.
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Alpine MRV-1507
Potencia continua RMS (vatios) (a 12.0V, 20
Hz-20 kHz)
Potencia continua RMS (Vatios) (a 14,4V, 20
Hz- 20 kHz)
Relación S/R 105 dBA
Respuesta de frecuencia (+0,-1dB) 10 Hz-50kHz
Preparado para Bass Engine |
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Kenwood KAC-PS301T
200W x 2 a 2 Ohm 14,4V (0,5% THD)
100W x 2 a 4 Ohm 14,4V (0,05% THD)
75W x 2 a 4 Ohm 12V (0,05% THD)
Filtro pasa altos variable incorporado 50 Hz-200
Hz (12dB/oct)
Filtro pasa bajos variable incorporado 50 Hz-200
Hz (24dB/oct)
Filtro infrasónico incorporado (25Hz 18 dB/oct)
3 ventiladores de refrigeración con
compuerta deslizante de potencia
Funcionamiento tri-modo |
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Kenwood KAC-859
60W x 4 + 150W a 2 Ohm 14.4V (0.8% THD).
40W x 4 + 120W a 4 Ohm 14.4V (0.08% THD) .
Filtro pasa bajos variable incorporado 50Hz
- 200Hz (18dB/oct.) par el amplificador
mono.
Filtro pasa altos seleccionable incorporado
80/150Hz (12 dB/oct) para el amplificador de
4 canales.
Entrada de nivel de audio desde la radio
OEM para facilitar actualizaciones.
Sensibilidad de entrada variable (0.2V -
5V) independiente de canales A/B y mono.
Circuitos de alimentación independientes
para el amplificador de 4 canales y mono.
Selectores de entrada (canal A/AB y
AB/Sub).
Canal A y B
puenteable.
Indicador de
encendido en forma de triángulo rojo.
Terminales de
entrada / salida bañados en oro. |
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Kenwood KAC-PS501F
150W x 4 a 2 Ohm 14.4V (0.5% THD)
75W x 4 a 4 Ohm 14.4V (0.05% THD)
50W x 4 a 4 Ohm 12V (0.05% THD)
Filtro pasa bajos variable incorporado 50Hz
- 200Hz (24dB/oct.)
Filtro pasa altos variable incorporado
(12dB/oct.)
Sensibilidad de entrada variable (0.2V - 5V)
Filtro infrasónico incorporado (15Hz, 25Hz
24dB/oct.) para la excitación eficiente del
subwoofer
Sistema de Gestión de Graves 50Hz - 100Hz (Off
/ +6dB / +12dB) con control de potencia
Fuente de alimentación conmutada de MOS FET
de potencia
Indicación de protección multimodo (4 LED)
3 ventiladores de refrigeración
Funcionamiento tri-modo
Terminales de entrada / salida bañados en
oro |
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