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JIS:
Siglas que hacen referencia a las normas industriales
japonesas (japanese industrial standard). Si nuestro
vehículo es japonés, es muy probable que esta palabrota
figure en la ficha técnica o en los manuales. En ese
caso hemos de interpretar que el elemento, conjunto o
producto al que se refiere se ajusta a esas normas. En
todo caso es una buena noticia, ya que son las normas
más estrictas del planeta en cuanto a calidad y
seguridad.
Juego:
Espacio necesario que
necesitan para su correcto funcionamiento elementos de
sistemas que trabajan entre sí. El juego debe dejarse en
elementos que aumentan su volumen, - dilatación -, al
estar sometidos a una determinada temperatura.
Juego de válvulas:
Juego que se deja entre los martillos y las colas de
válvulas con el fin de que absorba la dilatación de
dichas piezas durante su funcionamiento. El juego de
válvulas se corrige mediante galgas de espesor siendo
una media de 0.20 mm en válvulas de admisión y de 0.30
mm en las de escape. Se aconseja realizar el reglaje de
válvulas en frío para evitar errores en la medición del
juego en caliente. Actualmente este reglaje tiende a
desaparecer puesto que la mayoría de las motorizaciones
incorporan taqués hidráulicos.
Junta:
Componente que hace estanca la unión entre dos piezas
evitando el escape, goteo o rezume, del líquido o gas
contenido en su interior. Las juntas pueden ser de papel
especial, de goma, o de diversos metales y/o materiales.
Junta de culata:
Junta que se coloca entre la parte superior del bloque y
la culata motor para mantener la estanqueidad de los
cilindros, circuito de refrigeración y circuito de
engrase. Está formada por material sintético y forrada
en los orificios de los cilindros con una capa metálica
para soportar las altas presiones y temperaturas de la
combustión. Solamente puede ser usada una vez porque al
apretar la culata sobre el bloque se deforma para
mejorar el cierre estanco.
Junta Homocinética:
Va montado entre el palier y la rueda, se emplea en
vehículos de tracción delantera, permite el movimiento
de giro del palier y los movimientos de la dirección de
las ruedas.
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