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HC:
Símbolo químico de hidrocarburos. Presentes en emisiones
de escapes.
HDI:
Inyección directa alta presión.
Híbrido:
Denominación que reciben los automóviles que pueden
funcionar con dos tipos diferentes de motores.
Generalmente las combinaciones están formadas por un
motor de cuatro tiempos que puede ser gasolina o Diesel
y por otro motor eléctrico o de turbina de gas.
Hidroconformación:
Producción de
componentes huecos de acero utilizando la presión del
agua. Sus ventajas son una mejor calidad y una reducción
del peso.
Hidrógeno:
Elemento químico de
símbolo H. Gas utilizado tanto en motorizaciones de
combustión interna como en novedosos sistemas como la
Fuel-Cell o pila de combustible. Se presenta como
combustible alternativo frente a los hidrocarburos
actuales.
Hidroneumático:
Denominación que se utiliza en los dispositivos que
utilizan agua y aceite para realizar sus funciones.
Algunos vehículos definen con este término sus sistemas
de suspensión formados por un aceite especial y aire. El
término más adecuado en este caso sería oleoneumático.
También se utilizan sistemas de este tipo para mantener
constante el nivel de la carrocería.
Holgura:
Juego que presentan piezas
debido a su deterioro o desgaste. La revisión de
holguras más corrientes suelen ser las holguras en la
dirección, bujes de ruedas y transmisiones.
Horquilla, Paella, Herradura:
Estos
tipos de curvas giran al rededor de 180º Grados y suele
ser bastante cerradas o muy cerradas.
HSR: El coche
dispone de dirección asistida con regulación automática
de su dureza en función de la velocidad. La dirección se
hace más suave a bajas velocidades y más dura cuando se
circula más rápido.
HUD:
Siglas de Heads-up display,
para mencionar al sistema de instrumentación utilizado
en los aviones que proyecta la información en el
parabrisas. Este sistema se está desarrollando para ser
aplicado en el automóvil. Chevrolet emplea este sistema
en la última versión del Corvette.
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