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El Camaro Convertible
Concept es un prototipo con carrocería descapotable,
basado en el
Camaro Concept (un prototipo de carrocería cupé).
Chevrolet espera vender en 2009 la versión definitiva
del Camaro Concept cupé y, en 2010, la del Camaro
Convertible.
Mide 4,73
m de largo; 2,02 m de ancho y 1,34 m de alto. Su
longitud es mayor que la de un Mercedes-Benz CLK Cabrio
y menor que la de un BMW Serie 6 Cabrio.
Tiene un
motor V8 en posición frontal, con caja de cambios
manual. Chevrolet no ha dado más datos, pero el
prototipo con carrocería cerrada también tiene un V8, de
6,0 de cilindrada y 400 CV de potencia.
La
suspensión es independiente (en las ruedas delanteras es
de tipo McPherson). Las ruedas delanteras son unas
275/30 R21 y las traseras unas 305/30 R22.
Este
prototipo conserva algunos detalles de estilo de una
versión del Camaro Convertible de 1969, como el estilo
de la carrocería y la tonalidad de la pintura con la que
fueron pintadas algunas versiones (naranja con dos
bandas grises).
En el
interior hay ciertos detalles que también recuerdan a la
versión de 1969 (el primer
Camaro Convertible es de 1967), como la
instrumentación que hay detrás del volante, con
indicadores redondos dentro de un marco cuadrado o los
indicadores auxiliares que hay delante de la palanca de
cambios.
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