Los
conductores en los Estados Unidos está aprendiendo
que apretar con menos fuerza el pedal de aceleración
es bueno para la salud de sus bolsillos.
Ahora que el combustible está cercano a un promedio
de cuatro dólares el galón, viajar a 60 millas por
hora en lugar de 70 millas, puede significar un
ahorro del 2% o el 3%.
Y si se viaja a 55 millas el ahorro puede ser mucho
mayor, tal como comprobaron los conductores de
Norteamérica en la década de los años 70.
Investigadores del gobierno dicen que esa
disminución del 2% o el 3% en la demanda puede
convertirse en bajada del precio de la gasolina de
hasta un 10%.
No obstante, algunos dueños de carros comentan que
la gasolina no ha subido tanto como para merecer que
ellos viajen menos rápidos.
Otros buscan el ahorro no mediante una disminución
de la velocidad, sino por medio de la búsqueda en
Internet de las estaciones de gasolina con precios
más baratos.
Algunos, en fin, se engañan a sí mismos, pues siguen
con el pie puesto en el acelerador a todo lo que da,
pero rellenando sus tanques a un tercio o a la
mitad.
Pero los que vigilan la aguja del velocímetro saben
que están gastando menos, incluso hasta los que
conducen enormes y tragones todoterreno.
Al final, la aguja del velocímetro está relacionada
al gasto de la gasolina. No saberlo puede ser muy
malo para el bolsillo, para ello los siguientes
consejos:
- En
el caso de las personas que hacen uso de vías
rápidas, el disminuir la velocidad entre 5 Km/h y 10
Km/h tienen un ahorro entre 3% y 5% dependiendo a su
vez de la distancia recorrida.
-En
el caso de las personas que llevan gran parte de su
recorrido dentro de la ciudad (entre semáforo y
semáforo), eviten el uso excesivo del acelerador
parar llegar de un semáforo en roja otro, a su vez
evite la mala idea de apagar su motor en cada cruce,
ya que es de saber que en el proceso de encendido es
donde el motor sufre mayor desgaste.
-
Evite el uso excesivo e innecesario del aire
acondicionado, ya que al estar activado, el motor
aumenta sus revoluciones mientras este sistema es
usado, llegando hasta los 1100 rpm en ralenti en
algunos casos.
-
Antes de salir de casa, de ser posible, planificar
nuestras salidas, prestando atención al reporte del
transito, de esta manera no quedaremos atrapados en
el trafico de forma innecesaria.
-
Realizar una corta revisión del estado del vehículo,
(Refrigerante, aceite, liquido de frenos, Liquido
Hidráulico, presión de neumáticos, etc), de esta
manera evitaremos realizar desvíos a talleres o
Autoservicios, la presión de los neumáticos es de
mucha importancia ya que de tener poca presión,
crearan mayor fricción, lo cual esfuerza más el
motor traduciéndose en mayor consumo de combustible.
-
Llene el tanque a primera hora de la mañana. La
razón es que la temperatura ambiente y del suelo es
más baja y, como todas las estaciones de servicio
tienen sus depósitos bajo tierra, al estar más frío
el piso, las densidades de la gasolina y del gasóleo
son menores. A medida que pasan las horas, la
temperatura del piso sube y los carburantes tienden
a expandirse.
-
Llene el tanque antes de que éste descienda a la
mitad de su capacidad. La razón estriba en que a
mayor cantidad de combustible menor cantidad de aire
en el depósito y, en consecuencia, menor
evaporación.
- No
llene el tanque en el momento en que se estén
rellenando los tanques de la estación de
servicio ni inmediatamente después. Si llega
usted a la gasolinera en el momento en que un
camión cisterna está rellenando los depósitos
subterráneos, evite, si puede, echar gasolina en
ese establecimiento en ese momento y elija otro.
El
argumento del experto es que, durante esa
operación se remueven los sedimentos del fondo
de los tanques, con lo cual usted corre el
riesgo de repostar combustible sucio, que es
siempre menos eficaz, y más perjudicial, para el
rendimiento de su motor.
